Swiss Aerobatics International Club

Klubi

Korraldame aasta läbi kohtumisi ning ka ametlikke võistlusi: kohalikke, riiklikke ja maailmameistrivõistlusi.

Klubis on professionaale ja harrastajaid: vigurlennu piloote ja entusiaste, vabatahtlikest kohtunikest kuni maailmameistrivõistluste osalejateni, kes näitavad selle spordiala kõrgeimat oskust.

Miks vigurlend? Vigurlend on ohutuse ja ebatavalistest asenditest väljatoomise treening. See on oskus lennata enesekindlalt ja ohutult kogu lennuki lennurežiimide ulatuses ning puhas rõõm sellisest lennust. See annab piloodile enesekindlust ja vähendab hirmu ning kõik see parandab lennuohutust. Selle tundmiseks ei pea võistlema.

Gordon Penneri järgi, International Aerobatic Club (IAC)

Tänapäeva piloodid: põlvest põlve

Paljud meist tulid taevasse nagu nende isad ja emad. See leht annab hääle tänapäeva pilootidele: nende esimene lend, nende tee, nende lood.

Mu ema oli piloot ja kõrgema matemaatika õpetaja. Täna lendan tema 1931. aasta nahast lennumütsiga. Olen 69-aastane ja lendan endiselt. Taevas tõmbab ligi ega lase enam lahti.
Dr. Alex Konviser
Vaadake mu käe taha, pildi vasakul pool: sel hetkel lükkab maapealne personal lennukid angaari, et neid hoida. Oleme ajaloo hoidjad: lendude, teabe ja inimeste.

Meisterlikkus, mis päästab elusid

Kui enam miski ei tööta, jäävad meisterlikkus, rahu ja maapealsed inimesed, kes ootavad oma lennukit. Kolm maandumist, mida mäletab iga piloot.

Gimli, Kanada, 1983

Air Canada lennu 143 Boeing 767-l sai lennu ajal kütus otsa: mõlemad mootorid seiskusid ja enamik seadmeid kustus. Kapten Robert Pearson, kogenud purilennukipiloot, maandus vaikuses endisele Gimli lennubaasile, mida mäletas teine piloot Maurice Quintal. Vanal rajal käis parasjagu autovõistlus. Kõik 69 pardal olnud inimest jäid ellu.

Ižma, Venemaa, 2010

Alrosa Tu-154 kaotas kogu elektritoite: ei navigatsiooni ega kütusepumpasid. Komandör Jevgeni Novosjolov ja teine piloot Andrei Lamanov maandusid aastaid suletud olnud lennuvälja rajale, mida Sergei Sotnikov oli kaksteist aastat üksi korras hoidnud. Kõik 81 pardal olnud inimest jäid ellu.

Hudsoni jõgi, USA, 2009

US Airwaysi lennu 1549 Airbus A320 kaotas pärast New Yorgist õhkutõusu hanesalga tõttu mõlemad mootorid. Kapten Chesley Sullenberger ja teine piloot Jeffrey Skiles maandusid Hudsoni jõele. Kõik 155 pardal olnud inimest jäid ellu.

Maapealne personal ootab alati oma lennukit. Ka mina ootan enda oma. Seepärast ehitan lennuvälju, põhi- ja varulennuvälju, tulevastele põlvedele.

Dr. Alex Konviser

Scalea: elustame väikelennundust

Oleme Orsomarsos, Scalea lähedal Calabrias, ja toome väikelennunduse tagasi kaua suletud olnud Scalea lennuväljale. Läbirääkimised omavalitsusega käivad ja liigume edasi samm-sammult.

Tulevik kuulub väikelennundusele. Me ei unusta suuri masinaid, kuid kõik elus algab väikesest: esimene lend, esimene samm, esimene tiivalöök, esimene tund. Ka esimesed raskused ja pettumused. Nende kaudu läheb inimkond läbi okaste tähtede poole.

Per aspera ad astra

Uudised

2026-10-27

Scalea ja Davos: esimesed sammud lennuühenduse poole

Natural Sport Foundation on alustanud Calabrias asuva Scalea ja Graubündenis asuva Davose vahelise lennuühenduse kava koostamist. See on osa meie sõprussillast kahe linna vahel: mäed ja meri, Alpid ja Türreeni rannik. Tehnilist ja erialast poolt juhib Swiss Aerobatics International Club (https://aerobatix.club): see koondab üldlennunduse kogukonna kergete ja keskmiste lennukitega, et koostada ICAO standarditele vastavad lennutegevuse ja lennuliikluse korraldamise protseduurid, nii et järgmisel aastal saaksid väikelennukid lennata Scaleasse. Natural Sport Foundation aitab rajada taristut ja tuua külastajaid. Kavandame lennukooli, angaari ja väikese hotelli lennuväljale ja selle lähedale; avamine on kavandatud 2027. aasta esimesse kvartalisse.

Allikas: Natural Sport Foundation · Loe edasi ↗

2026-10-22

We are now the Swiss Aerobatics International Club

The club has grown beyond Switzerland: pilots and friends in many countries fly with us. Our new site tells their stories, from the first flight to the World Championships, and the story of small aviation returning to Scalea in Calabria.

Swiss Aerobatics International Club

Mis meid ühendab

Vigurlend

Ajaloolised lennukid

Kohtumised ja lennupäevad

Kogukond

Klubi

Tänapäeva piloodid: põlvest põlve

Meisterlikkus, mis päästab elusid

Gimli, Kanada, 1983

Ižma, Venemaa, 2010

Hudsoni jõgi, USA, 2009

Scalea: elustame väikelennundust

AeroVIP: lend kõigile

Fotod

Kus me kohtusime

Bits & Pretzels 2019

Blockchain Live 2019

Crypto Nation Party

Uudised

Scalea ja Davos: esimesed sammud lennuühenduse poole

We are now the Swiss Aerobatics International Club

Jälgige meid