Műrepülés · Történelmi repülőgépek · 2000 óta

Swiss Aerobatics International Club

Műrepülés mindenkinek. Műrepülés és történelmi repülőgépek iránt elkötelezett rajongók csoportja vagyunk, zürichi székhellyel.

Facebook-oldal Kapcsolat

Ami összeköt minket

Műrepülés

A műrepülés pontossága és szépsége.

Történelmi repülőgépek

Történelmi gépek és az emberek, akik a levegőben tartják őket.

Találkozók és repülőnapok

Látogatások, találkozók és közös napok a repülőtéren.

Közösség

Pilóták, műszakiak és rajongók, akik megosztják szenvedélyüket.

A klub

Egész évben találkozókat szervezünk, valamint hivatalos versenyeket: helyi, országos és világbajnokságokat.

Tagjaink profik és amatőrök: műrepülő pilóták és rajongók, az önkéntes bíróktól a világbajnokságok résztvevőiig, akik e sport legmagasabb tudását mutatják.

Miért műrepülés? A műrepülés biztonsági és rendkívüli helyzetből való kivezetési gyakorlás. Annak tudása, hogy magabiztosan és biztonságosan repüljünk a gép teljes repülési tartományában, és az ilyen repülés tiszta öröme. Növeli a pilóta önbizalmát és csökkenti a félelmet, és mindez javítja a repülésbiztonságot. Nem kell versenyezni ahhoz, hogy ezt érezzük.
Gordon Penner nyomán, International Aerobatic Club (IAC)

A mai pilóták: nemzedékről nemzedékre

Sokan közülünk úgy kerültek az égbe, mint apáik és anyáik. Ez az oldal hangot ad a mai pilótáknak: az első repülésük, az útjuk, a történeteik.

Pilóta, akinek van egy története, vagy támogatást keres? Írjon nekünk.

Tudás, amely életeket ment

Amikor már semmi sem működik, marad a tudás, a nyugalom és a földön várakozó emberek, akik a gépükre várnak. Három leszállás, amelyre minden pilóta emlékszik.

Gimli, Kanada, 1983

Az Air Canada 143-as járatának Boeing 767-eséből repülés közben kifogyott az üzemanyag: mindkét hajtómű leállt, a legtöbb műszer kialudt. Robert Pearson kapitány, tapasztalt vitorlázórepülő, csendben letette a gépet a volt gimli légibázison, amelyre Maurice Quintal első tiszt emlékezett. A régi pályán épp autóverseny zajlott. A fedélzeten lévő mind a 69 ember túlélte.

Izsma, Oroszország, 2010

Az Alrosa Tu-154-ese elvesztette teljes áramellátását: nem volt navigáció, nem működtek az üzemanyag-szivattyúk. Jevgenyij Novoszjolov parancsnok és Andrej Lamanov másodpilóta egy évek óta bezárt repülőtér pályájára szállt le, amelyet Szergej Szotnyikov tizenkét évig egyedül tartott rendben. A fedélzeten lévő mind a 81 ember túlélte.

Hudson folyó, USA, 2009

A US Airways 1549-es járatának Airbus A320-asa New York-i felszállás után egy libacsapat miatt mindkét hajtóművét elvesztette. Chesley Sullenberger kapitány és Jeffrey Skiles első tiszt a Hudson folyóra tette le a gépet. A fedélzeten lévő mind a 155 ember túlélte.

A földi személyzet mindig várja a gépét. Én is várom az enyémet. Ezért építek repülőtereket, fő- és tartalékrepülőtereket a jövő nemzedékeinek.
Dr. Alex Konviser

Scalea: újraélesztjük a kisgépes repülést

Orsomarsóban vagyunk, Scalea közelében, Calabriában, és visszahozzuk a kisgépes repülést a sokáig zárva tartó scaleai repülőtérre. A tárgyalások az önkormányzattal folynak, és lépésről lépésre haladunk.

A jövő a kisgépes repülésé. Nem feledkezünk meg a nagy gépekről, de az életben minden kicsiben kezdődik: az első repülés, az első lépés, az első szárnycsapás, az első óra. Az első nehézségek és csalódások is. Ezeken át halad az emberiség, a nehézségeken át a csillagokig.

Per aspera ad astra

Baráti híd Davos × Scalea Baráti híd Albula × Orsomarso

AeroVIP: repülés mindenkinek

A Natural Sport Foundation paralimpiai részlegével együtt támogatjuk a fogyatékossággal élő sportolókat, hogy a repülés öröme mindenki előtt nyitva álljon.

Paralimpiai részleg

Fotók

Ahol találkoztunk

Bits & Pretzels 2019

Az alapítók fesztiválja Münchenben, 2019 szeptemberében.

Blockchain Live 2019

London, 2019 szeptembere: fesztivál a blokklánc elterjedéséről.

Crypto Nation Party

Zürich, 2019 szeptembere: a svájci kriptoközösség a Crypto Nation Switzerland című könyv megjelenését ünnepli.

Hírek

2026-10-27

Scalea és Davos: az első lépések a légi összeköttetés felé

A Natural Sport Foundation megkezdte a calabriai Scalea és a graubündeni Davos közötti légi összeköttetés tervének kidolgozását. Ez a két város közötti baráti hidunk része: hegyek és tenger, az Alpok és a tirrén part. A műszaki és szakmai oldalt a Swiss Aerobatics International Club (https://aerobatix.club) vezeti: összefogja az általános célú repülés könnyű és közepes gépekkel repülő közösségét, hogy az ICAO szabványai szerinti üzemeltetési és légiforgalmi eljárásokat dolgozzon ki, és jövőre kisgépek repülhessenek Scaleába. A Natural Sport Foundation segít az infrastruktúra kiépítésében és a látogatók odavonzásában. Repülőiskolát, hangárt és egy kis szállodát tervezünk a repülőtéren és közelében; a megnyitást 2027 első negyedévére tervezzük.

Forrás: Natural Sport Foundation · Tovább ↗

2026-10-22

We are now the Swiss Aerobatics International Club

The club has grown beyond Switzerland: pilots and friends in many countries fly with us. Our new site tells their stories, from the first flight to the World Championships, and the story of small aviation returning to Scalea in Calabria.

Kövessen minket

Híreket, fotókat és időpontokat a Facebook-oldalunkon teszünk közzé.

Facebook-oldal

Natural Sport Foundation · Natural Sports International Club · Swiss Aerobatics International Club

Born in Switzerland · for pilots · for safety · for the joy of flight