Swiss Aerobatics International Club

Klubben

Gjennom hele året arrangerer vi treff og også offisielle konkurranser: lokale, nasjonale og verdensmesterskap.

I klubben er det proffer og amatører: kunstflygere og entusiaster, fra frivillige dommere til deltakere i verdensmesterskap som viser den høyeste ferdigheten i sporten.

Hvorfor kunstflyging? Kunstflyging er trening i sikkerhet og i å komme ut av uvanlige fluktstillinger. Det er evnen til å fly trygt og sikkert i hele flyets flygeområde, og den rene gleden ved slik flyging. Den gir piloten selvtillit og reduserer frykten, og alt dette øker flysikkerheten. Man trenger ikke konkurrere for å kjenne det.

etter Gordon Penner, International Aerobatic Club (IAC)

Dagens piloter: fra generasjon til generasjon

Mange av oss kom til himmelen slik fedrene og mødrene våre gjorde. Denne siden gir dagens piloter en stemme: deres første flytur, deres vei, deres historier.

Moren min var pilot og lærer i høyere matematikk. I dag flyr jeg med hennes flyverlue i skinn fra 1931. Jeg er 69 og flyr fortsatt. Himmelen trekker og slipper aldri taket.
Dr. Alex Konviser
Se bak armen min, til venstre i bildet: i dette øyeblikket trekker bakkemannskapet flyene inn i hangaren for å ta vare på dem. Vi er historiens voktere: flygingens, informasjonens og menneskenes.

Ferdighet som redder liv

Når ingenting lenger virker, gjenstår ferdighet, ro og menneskene på bakken som venter på flyet sitt. Tre landinger som hver pilot husker.

Gimli, Canada, 1983

Air Canadas flight 143, en Boeing 767, gikk tom for drivstoff i luften: begge motorene stanset, og de fleste instrumentene sluknet. Kaptein Robert Pearson, en erfaren seilflyger, landet i stillhet på den tidligere flybasen Gimli, som styrmann Maurice Quintal husket. På den gamle rullebanen pågikk et billøp. Alle 69 om bord overlevde.

Izjma, Russland, 2010

En Tu-154 fra Alrosa mistet all elektrisk kraft: ingen navigasjon, ingen drivstoffpumper. Fartøysjef Jevgenij Novosjolov og annenpilot Andrej Lamanov landet på rullebanen til en lenge nedlagt flyplass, som Sergej Sotnikov alene hadde holdt i orden i tolv år. Alle 81 om bord overlevde.

Hudson-elven, USA, 2009

US Airways flight 1549, en Airbus A320, mistet begge motorene etter kollisjon med gjess etter avgang fra New York. Kaptein Chesley Sullenberger og styrmann Jeffrey Skiles nødlandet på Hudson-elven. Alle 155 om bord overlevde.

Bakkemannskapet venter alltid på flyet sitt. Jeg venter også på mitt. Derfor bygger jeg flyplasser, hoved- og reserveplasser, for kommende generasjoner.

Dr. Alex Konviser

Scalea: vi vekker småflyet til live

Vi er i Orsomarso nær Scalea i Calabria og bringer småflyet tilbake til flyplassen i Scalea, som lenge har vært stengt. Samtalene med kommunen pågår, og vi går videre steg for steg.

Fremtiden tilhører småflyet. Vi glemmer ikke de store maskinene, men alt i livet begynner med noe lite: den første flyturen, det første steget, det første vingeslaget, den første leksjonen. Også de første strabasene og skuffelsene. Gjennom dem går menneskeheten, gjennom motgang til stjernene.

Per aspera ad astra

Nyheter

2026-10-27

Scalea og Davos: de første stegene mot en flyforbindelse

Natural Sport Foundation har begynt arbeidet med en plan for en flyforbindelse mellom Scalea i Calabria og Davos i Graubünden. Den er en del av vår vennskapsbro mellom de to byene: fjell og hav, Alpene og den tyrrenske kysten. Den tekniske og faglige siden ledes av Swiss Aerobatics International Club (https://aerobatix.club): den samler et miljø innen allmennflyging, med lette og mellomstore fly, for å utarbeide drifts- og flygekontrollprosedyrer etter ICAOs standarder, slik at småfly kan fly til Scalea neste år. Natural Sport Foundation hjelper med å bygge infrastrukturen og trekke besøkende. Vi planlegger en flyskole, en hangar og et lite hotell på flyplassen og i nærheten; åpningen er planlagt til første kvartal 2027.

Kilde: Natural Sport Foundation · Les mer ↗

2026-10-22

We are now the Swiss Aerobatics International Club

The club has grown beyond Switzerland: pilots and friends in many countries fly with us. Our new site tells their stories, from the first flight to the World Championships, and the story of small aviation returning to Scalea in Calabria.

Swiss Aerobatics International Club

Det som forener oss

Kunstflyging

Veteranfly

Treff og flydager

Fellesskap

Klubben

Dagens piloter: fra generasjon til generasjon

Ferdighet som redder liv

Gimli, Canada, 1983

Izjma, Russland, 2010

Hudson-elven, USA, 2009

Scalea: vi vekker småflyet til live

AeroVIP: flyging for alle

Bilder

Der vi møttes

Bits & Pretzels 2019

Blockchain Live 2019

Crypto Nation Party

Nyheter

Scalea og Davos: de første stegene mot en flyforbindelse

We are now the Swiss Aerobatics International Club

Følg oss